空运费怎么算
1、空运费用由运费和杂费组成。运费根据重量等级确定单价，常见等级有：100公斤以上、300公斤、500公斤、1000公斤，部分航空公司对45公斤也有单独运价。如果没有相应级别运价，则按照TACT（Trans-Atlantic Cargo Tariff）价格计算。 货物的计费重量分为体积重量和毛重。
2、空运费的计算主要依据实际重量和体积重量。实际重量指货物本身的重量，而体积重量则是根据货物体积与规定的体积重量的比例计算出的重量。航空公司规定，若货物的体积较大而重量较轻，则按体积重量计算；若体积小而重量大，则按实际重量计算。
3、空运的计费方式主要包括两种：一是依据货物的实际毛重来计算，二是根据货物的体积重量来计算。通常情况下，1立方米的体积相当于167千克的重量。如果货物的实际毛重超过了体积重量，那么我们就会按照实际毛重来进行收费；反之，如果体积重量大于实际毛重，那么我们就***用体积重量作为计费的依据。
4、航空公司通常***用两种方式来计算空运运费，具体取决于货物的体积和重量。如果货物体积较小但重量较大，将依据实际重量进行收费；反之，如果货物体积较大而重量较轻，则按照体积计算。这种体积重量的计算方式确保了运输成本的公平性，避免了轻质货物被低估的情况。
空运体积重量空运货运收费规定
空运货物尺寸一般是按照厘米计算的，货物要按照体积重量和实际重量分别计算，单位都是公斤，取大者；体积重量等于长乘宽乘高除以6000，或者 5000，这个是根据航空公司规定；如果货物的单位体积超过167公斤，即体积重量大于实际重量，行业里称之为泡货，要按体积重量收费。
空运费用由运费和杂费组成。运费根据重量等级确定单价，常见等级有：100公斤以上、300公斤、500公斤、1000公斤，部分航空公司对45公斤也有单独运价。如果没有相应级别运价，则按照TACT（Trans-Atlantic Cargo Tariff）价格计算。 货物的计费重量分为体积重量和毛重。
若包裹的实际重量不足0.5公斤，将按照0.5公斤进行计费。 21公斤以下的货物按照小货计费方式，***用首重和续重的计费模式，计费单位为0.5公斤。21公斤及以上的货物则按照大货计费。 单件货物的尺寸规格必须满足：1长 + 2高 + 2宽 ≤ 330厘米（不同快递公司可能有不同的要求）。
空运货物价格计算涉及实际重量和体积重量。对重货，计费重量即为实际重量。至于轻泡货物，计费重量则需按每立方米167公斤来计算。不足一公斤的，四舍五入。轻泡货物计费重量公式为：计费重量（公斤）=长（CM）X宽（CM）X高（CM）/6000 或 计费重量（公斤）=货物的体积（CBM）X167公斤。
国际空运计费方式以实际货重与体积货重中的较大值计算费用。其中，重量少体积大的货物称为抛货，如家居、运动及玩具类商品；重量大而体积小的货物称为重货，如钢铁制品、五金配件及家具类商品。
了解空运体积重量货运收费规则，首先需熟知以下几个方面： 普通货物运价 基础运价（N），由民航总局统一规定，适用于45公斤以下的普通货物，收费金额以角为单位。重量分界点运价（Q），国内航空货物区分三个级别：45公斤以上、100公斤以上和300公斤以上，各有对应的运价。
国内及国际空运价格的计算方法
1、国际空运快递的计算较为简单，每公斤100元，不足1公斤按1公斤计算，适用于小件物品运输。航空货运价格分为三种类型：第一种是特种货物运价，由国际航空运输协会批准的特定航空公司为特定货物在特定航线上提供的优惠价格，旨在提高运输效率。
2、国际空运价格是基于实际重量和体积重量来计算的。 M代表最低运费，即基础运费。 N代表正常运费，即没有额外费用或折扣的标准费用。 +45， +100， +300， +500， +1000等表示不同等级的运价。这些数字代表了超出基本运费之外的额外费用，随着等级的提高，费用也会相应增加。
3、材积的计算公式为：长 x 宽 x 高 ÷ 5000。 例如，从国内寄送10公斤的普通货物到德国，使用联邦国际快递的空运服务，费用大约为580元。
4、国际空运价格的计算方式包括以下几个要素： 运价（RATES）：这是指航空公司根据国际空运运输协会的规定，对不同区段的货物运输所制定的费率。 运费（TRANSPORTATION CHARGES）：运费是根据货物的实际重量和体积来计算的。体积重量是根据货物的体积计算出来的，公式为：体积（CBM）× 167公斤。
